. 2018; 24(8): 1409-1417 | DOI: 10.5505/pajes.2018.68888 | |||
4x4 Ağır hizmet araçları için pnömatik fren sistemi tepki süresinin bilgisayar destekli olarak hesaplanması ve deneysel doğrulamasıİbrahim Can Güleryüz1, Özgün Başer21İzmir Katip Çelebi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Makina Mühendisliği Ana Bilim Dalı, İzmir2İzmir Katip Çelebi Üniversitesi Mühendislik Ve Mimarlık Fakültesi Mekatronik Mühendisliği Bölümü, İzmir Bu çalışmanın ana hedefi, 4x4 ağır hizmet araçları için, araç testleri ile doğrulanmış ve fren tepki süresi tahminlerinde kullanılacak detaylı bir havalı (pnömatik) fren sistemi dinamik modelinin elde edilmesidir. Bu neden ile bu çalışmada, havalı fren sistemi dinamik davranışını belirleyebilmek amacıyla genel bir matematiksel model önerilmektedir. Bu amaca uygun olarak, öncelikle havalı fren sisteminin pnömatik ve mekanik alt sistemlerine ait detaylar incelenmiştir. Daha sonrasında benzetimlerde kullanılmak üzere elde edilen matematiksel ifadeler Simulink modeline uyarlanmıştır. Computer aided calculation and experimental verification of response time of pneumatic brake system for 4x4 heavy duty vehiclesİbrahim Can Güleryüz1, Özgün Başer21İzmir Katip Çelebi University Graduate School Of Natural And Applied Sciences Subdiscipline Of Mechanical Engineering, İzmir2İzmir Katip Çelebi University Faculty Of Engineering And Architecture Department Of Mechatronics Engineering, İzmir Main objective of this study is to obtain a detailed dynamic model of pneumatic brake system that will be verified with vehicle tests and be used for response time prediction of 4x4 heavy duty vehicles. Hence, in this study, a general mathematical model is proposed to determine the dynamic characteristics of pneumatic brake system. For this purpose, first of all the details of pneumatic and mechanical subsystems of the air brake system are investigated. After that; in order to be able to execute the simulations, mathematical equations derived are adapted to the Simulink model. İbrahim Can Güleryüz, Özgün Başer. Computer aided calculation and experimental verification of response time of pneumatic brake system for 4x4 heavy duty vehicles. . 2018; 24(8): 1409-1417 Sorumlu Yazar: Özgün Başer, Türkiye |
|